Strongقوي Status unknownالحالة غير معروفة Operating companyشركة تشغيلية Syriaسوريا

Siamcoسيامكو

Also:أيضًا: السورية الإيرانية لصناعة السيارات · الشركة السورية-الإيرانية لصناعة السيارات · السورية الإيرانية لتصنيع وتجميع السيارات · SIAMCO · Sham car

A Syrian-Iranian joint venture founded 2007 at Adra Industrial City, producing the "Sham" car with Iran's Khodro Group, which held 40% of the founding $60M capital; Syria's state industrial arm held 35%; the remaining 25% belonged to Sultan Trading, the Iranian brand's exclusive Syrian agent. A 2018 Syrian Investment Authority disclosure reports two changes to that private-sector stake: Adaa Motors — Firas Al-Dabbas's company — bought an unstated share of it. By 2018 Siamco held approval to expand its Adra plant to 20,000 cars and 20,000 motorcycles/year, backed by roughly $12.1M plus €355k in imported machinery.شركة سورية إيرانية مشتركة تأسست عام 2007 في المدينة الصناعية بعدرا، تنتج سيارة شام بالاشتراك مع مجموعة خودرو الإيرانية التي تملك 40% من رأس المال التأسيسي البالغ 60 مليون دولار؛ فيما تملك الذراع الصناعية الحكومية السورية 35%؛ وتعود النسبة المتبقية 25% لشركة السلطان التجارية، الوكيل الحصري للعلامة الإيرانية في سورية. خبر صادر عن هيئة الاستثمار السورية عام 2018 ينقل تعديلين على تلك الحصة الخاصة: شراء شركة أداء موتورز — شركة فراس الدباس — نسبة غير محدَّدة منها. وبحلول 2018 حصلت سيامكو على موافقة لتوسيع طاقة معملها في عدرا إلى 20 ألف سيارة و20 ألف دراجة نارية سنوياً، بدعم استيراد آلات ومعدات بقيمة نحو 12.1 مليون دولار و355 ألف يورو.

Recordالسجل

Sectorالقطاع: Automotive manufacturing/assembly — "Sham" car, JAC-licensed models, pickups, electric and hybrid vehicles, motorcyclesتصنيع وتجميع سيارات — سيارة شام، طرازات مرخَّصة من JAC، سيارات بيك آب وكهربائية وهجينة، دراجات نارية
Establishedالتأسيس: 2007, Adra Industrial City; $60M founding capital2007، المدينة الصناعية بعدرا؛ رأسمال تأسيسي 60 مليون دولار
Addressالعنوان: Adra Industrial City, Rural Damascus, Syriaالمدينة الصناعية بعدرا، ريف دمشق، سوريا
Controlled byخاضع لسيطرة: Adaa Motorsأداء موتورز
Confidenceدرجة الثقة: Multiple independent technical or documentary indicators agree, with no contrary evidence.تتفق عدة مؤشرات تقنية أو وثائقية مستقلة، دون دليل مناقض.

Rated strong — resting on two press reports, not a company filing. The exact post-2018 split between Adaa Motors and Khaled Khalil Al-Abd is not stated in either source; neither is independently profiled further here.التصنيف "قوي" لا "مؤكَّد" — يستند إلى تقريرين صحفيين لا إلى وثيقة تأسيسية. النسبة الدقيقة لتقسيم الحصة بعد 2018 بين أداء موتورز وخالد خليل العبد غير مذكورة في أي من المصدرين؛ ولا يُفرَد لأي منهما ملف مستقل هنا.

Domainsالنطاقات

siamco.sy

Sourcesالمصادر

شريك جديد في تصنيع سيارة شام السورية — الخبير السوريشريك جديد في تصنيع سيارة شام السورية — الخبير السوري syrianexpert.sy (الخبير السوري) · retrievedتاريخ الاطلاع 2026-08-15 Dated 19 July 2018. Syrian Investment Authority disclosed Adaa Motors entered as a partner in Siamco (Syrian-Iranian venture making the "Sham" car), acquiring an unstated share from Sultan Trading, the Iranian brand's exclusive Syrian agent. Separately, Khaled Khalil Al-Abd became a partner instead of Sultan Trading itself, of which he is considered one of its owners. Shares cited: Iran Khodro Group 40%, Syria's General Organization for Engineering Industries 35%, Sultan Trading previously 25%. Adaa Motors founded July 2017, holds a JAC Motors (China) assembly licence.بتاريخ 19 تموز 2018. كشفت هيئة الاستثمار السورية عن دخول شركة أداء موتورز كشريك في سيامكو (الشركة السورية الإيرانية المنتجة لسيارة شام)، بشرائها نسبة غير محدَّدة من حصة كانت تعود لشركة السلطان التجارية، الوكيل الحصري للعلامة الإيرانية في سورية. وبشكل منفصل، أصبح المستثمر خالد خليل العبد شريكاً بدلاً من شركة السلطان التجارية نفسها التي يُعتبر أحد مالكيها. النسب المذكورة: مجموعة إيران خودرو 40%، المؤسسة العامة للصناعات الهندسية السورية 35%، شركة السلطان سابقاً 25%. تأسست أداء موتورز في تموز 2017 وتحمل ترخيص تجميع سيارات من JAC موتورز الصينية.
مدير عام شركة سيامكو للسيارات ينفي توقف الإنتاج ويقر بتخفيضه — الوطن، عبر منهوممدير عام شركة سيامكو للسيارات ينفي توقف الإنتاج ويقر بتخفيضه — الوطن، عبر منهوم manhom.com (via Al-Watan) · retrievedتاريخ الاطلاع 2026-08-15 Dated 6 March 2012. Siamco GM Mohammad Ziad Naameh denies production-halt rumours, confirming a daily-output cut (~40 to 15-20 cars) from Iranian parts-supply difficulties and the loss of two bank lending deals that had financed retail sales. Says Siamco makes the "Sham" car with Iran's Khodro company at over 10,000 cars/year capacity; Iranian company holds 40% of $60M founding capital, Syria's Ministry of Industry 35%, private-sector companies 25%. Plant operating in Adra since 2007. Corroborates the 40/35/25 split later reported around Adaa Motors's 2018 entry.بتاريخ 6 آذار 2012. ينفي المدير العام لسيامكو محمد زياد ناعمة إشاعات توقف الإنتاج، مقراً بخفض الإنتاج اليومي (من نحو 40 إلى 15-20 سيارة) بسبب صعوبات توريد القطع من إيران وتوقف اتفاقيتي إقراض مصرفيتين كانتا تموّلان مبيعات المواطنين. يقول إن سيامكو تنتج سيارة شام بالاشتراك مع شركة خودرو الإيرانية بطاقة تفوق 10 آلاف سيارة سنوياً؛ تملك الشركة الإيرانية 40% من رأسمال 60 مليون دولار، ووزارة الصناعة السورية 35%، وشركات القطاع الخاص 25%. المعمل يعمل في عدرا منذ 2007. يؤكد التقسيم 40/35/25 المذكور لاحقاً عند دخول أداء موتورز عام 2018.